Маркировка шин и покрышек | kkmsale.ru

Маркировка шин и покрышек

Маркировка шин и покрышек

В данной статье мы расскажем о том, что такое маркировка шин и покрышек, а также какое оборудование для работы с ней потребуется участникам. Вы узнаете, как подготовиться к работе по новым правилам, как и куда, наносить маркировку на шины и многое другое.

Процесс обязательной маркировки (ОМ) автошин и покрышек для производителей и импортеров начался в ноябре 2020-го. А с 2022-го к этому добавилось требование пересылать сведения о движении товаров через ЭДО. Новые участники рынка обязаны пройти регистрацию в системе "Честный ЗНАК" (ЧЗ) за семь дней, начиная с момента старта своей коммерческой деятельности. Идентификация автошин осуществляется с помощью нанесения кодов DataMatrix. Дополнительно, по усмотрению владельца, продукция может быть оснащена RFID-метками. Ввод товара в оборот происходит через личный кабинет на портале ЧЗ. Что позволяет отслеживать весь всю логистическую цепь при помощи штрих-кода.

Оборудование необходимое для маркировки автошин и покрышек

Чтобы полноценно работать, участникам оборота требуется обеспечить наличие следующего оборудования:

  • Онлайн-касса, которая умеет печатать чеки с обязательным реквизитом «Код товара». В качестве примера можно привести модель Эвотор 7.3.

  • Защищенный USB-токен или флешка для безопасного хранения вашей усиленной квалифицированной электронной подписи (УКЭП).

  • Сканер 2D штрих-кодов, способный распознавать коды формата DataMatrix, используемые для маркировки. Хорошим примером является АТОЛ SB2108 Plus.

  • ТСД, который поможет автоматизировать и ускорить выполнение складских и торговых операций. Например, модель Urovo DT40.

Как подготовиться к маркировке автошин

Для торговли шинами и покрышками (оптом или в розницу) требуется ККМс поддержкой маркировки. Если у вас уже есть касса, просто обновите ее прошивку.
Также для успешной работы в системе, всем участникам потребуется выполнить ряд шагов:

  • Оформить КЭЦП.

  • Инсталлировать криптографического модуля для работы с КЭЦП.

  • Обновить программы: Убедитесь, что ваше системное, прикладное и товароучетное программное обеспечение соответствует актуальным требованиям системы ЧЗ.

  • Подключиться к электронному документообороту: наладьте взаимодействие через сервис ЭДО.

  • Купить и установить оборудование: потребуется соответствующее оборудование, которое нужно будет купить и установить.

  • Зарегистрироваться в системе прослеживаемости: пройдите регистрацию как участник системы, отвечающей за прослеживаемость товаров.

Помимо этого, для отправки УПД в систему ЧЗ, всем участникам рынка необходимо подключиться к сервису ЭДО. Если вы не пользуетесь услугами платных операторов ЭДО, можно бесплатно использовать ЭДО Lite, разработанный ЦРПТ. Однако учтите, что через ЭДО Lite вы сможете работать только с документами, связанными с маркировкой товаров.

Для производителей и импортеров, дополнительно необходимо:

  1. Обеспечить доступ к регистраторам эмиссии. Эти устройства предоставляются ЦРПТ в бессрочное и безвозмездное пользование.

  2. Присоединиться к ассоциации «ГС1 РУС».

  3. Присвоить продуктам глобальные номера GTIN и предоставить их описание. GTIN является обязательным элементом для формирования маркировочного кода.


Маркировка автошин: принцип работы

Алгоритм маркировки шин и покрышек:

  1. Начало пути товара: производитель или импортер присваивает каждой шине или покрышке уникальный цифровой код (штрих-код DataMatrix) и регистрирует эту операцию в системе ЧЗ.

  2. Отслеживание на каждом шагу: все участники цепочки поставок – обязаны сообщать в ГИС МТ о перемещении маркированных шин и покрышек на всех этапах их пути.

  3. Приемка товара в рознице: розничные продавцы могут принимать шины и покрышки только при наличии УПД. Перед подтверждением приемки они должны отсканировать коды на товаре и сверить их с данными, указанными в УПД.

  4. Идентификация при продаже: при продаже шин и покрышек конечному покупателю уникальные коды товара считываются с помощью сканера на кассе.

  5. Передача информации о продаже: сведения о реализации товара конечному потребителю направляются ОФД. Который, в свою очередь, передает эту информацию в ЧЗ и ФНС.

  6. Завершение оборота: после продажи конечному потребителю коды DataMatrix на шинах и покрышках выводятся из оборота в ГИС МТ, подтверждая завершение их жизненного цикла в системе маркировки.

Чтобы информация о товарах попала в систему прослеживания, ее передают через оператора ЭДО. Важно, чтобы ваша товароучетная программа была связана с ЧЗ. Когда вы продаете товар, кассовая программа автоматически обращается к ЧЗ для подтверждения кода маркировки. Если от ГИС МТ поступает запрет на продажу, этот товар продавать запрещено.

Это требование разрешительного режима, который для шин и покрышек действует с ноября 2024 года. С 1 марта 2025-го, если онлайн-проверка невозможна из-за технических проблем, кассир обязан будет проверять штрих-коды в офлайн-режиме.

Как и куда наносить маркировочные коды

Автошины поставляются без индивидуальной потребительской упаковки, поэтому обычно идентификатор наносится непосредственно на саму шину. Российское законодательство не устанавливает конкретных требований к месту размещения штрих-кода на автошинах. При необходимости, владельцы могут дополнительно маркировать продукцию гравировкой или RFID-метками. Идентификаторы могут быть объединены в транспортную упаковку. После формирования логистической упаковки, участники рынка самостоятельно присваивают ей уникальный 18-значный код SSCC, начинающийся с префикса «ГС1 РУС».

Выбытие автошин из оборота

Шины могут быть выведены из оборота по нескольким причинам:

  • Когда их продают покупателям на кассе магазина.

  • Если их приходится изымать (например, по решению суда или регулятора).

  • В случае уничтожения, кражи, порчи или полной потери.

  • Когда бракованные шины списываются.

  • При отправке шин за границу.

Если покупатель вернул товар, а код на нем испорчен или его нет розничный магазин обязан:

  • Проинформировать соответствующую систему прослеживания о факте возврата товара с нарушением целостности или отсутствием маркировки.

  • Сформировать запрос на выдачу нового уникального идентификатора для данного товара.

  • После получения нового DataMatrix кода, принять его и произвести оплату.

  • Следующим этапом является печать полученного кода в виде этикетки и ее аккуратное нанесение на возвращенную автомобильную шину.

  • Завершающим шагом будет повторное внесение информации о товаре в Государственную информационную систему мониторинга товаров (ГИС МТ), что позволит легально вернуть его в продажу."

В случае потери или порчи штрих-кода алгоритм будет таким же.



Данный материал носит информационный характер. ООО «Компания Интегро» не несет ответственности за актуальность предоставленной информации и возможные последствия.


Наш каталог продукции

У нас Вы найдете широкий ассортимент товаров в сегментах кассового, торгового, весового, банковского и офисного оборудования

Возврат к списку