Маркировка шин и покрышек

Процесс обязательной маркировки (ОМ) автошин и покрышек для производителей и импортеров начался в ноябре 2020-го. А с 2022-го к этому добавилось требование пересылать сведения о движении товаров через ЭДО. Новые участники рынка обязаны пройти регистрацию в системе "Честный ЗНАК" (ЧЗ) за семь дней, начиная с момента старта своей коммерческой деятельности. Идентификация автошин осуществляется с помощью нанесения кодов DataMatrix. Дополнительно, по усмотрению владельца, продукция может быть оснащена RFID-метками. Ввод товара в оборот происходит через личный кабинет на портале ЧЗ. Что позволяет отслеживать весь всю логистическую цепь при помощи штрих-кода.

Оборудование необходимое для маркировки автошин и покрышек

Чтобы полноценно работать, участникам оборота требуется обеспечить наличие следующего оборудования:

• Онлайн-касса, которая умеет печатать чеки с обязательным реквизитом «Код товара». В качестве примера можно привести модель Эвотор 7.3.

• Защищенный USB-токен или флешка для безопасного хранения вашей усиленной квалифицированной электронной подписи (УКЭП).

• Сканер 2D штрих-кодов, способный распознавать коды формата DataMatrix, используемые для маркировки. Хорошим примером является АТОЛ SB2108 Plus.

• ТСД, который поможет автоматизировать и ускорить выполнение складских и торговых операций. Например, модель Urovo DT40.

Как подготовиться к маркировке автошин

Для торговли шинами и покрышками (оптом или в розницу) требуется ККМс поддержкой маркировки. Если у вас уже есть касса, просто обновите ее прошивку.
Также для успешной работы в системе, всем участникам потребуется выполнить ряд шагов:

• Оформить КЭЦП.

• Инсталлировать криптографического модуля для работы с КЭЦП.

• Обновить программы: Убедитесь, что ваше системное, прикладное и товароучетное программное обеспечение соответствует актуальным требованиям системы ЧЗ.

• Подключиться к электронному документообороту: наладьте взаимодействие через сервис ЭДО.

• Купить и установить оборудование: потребуется соответствующее оборудование, которое нужно будет купить и установить.

• Зарегистрироваться в системе прослеживаемости: пройдите регистрацию как участник системы, отвечающей за прослеживаемость товаров.

Помимо этого, для отправки УПД в систему ЧЗ, всем участникам рынка необходимо подключиться к сервису ЭДО. Если вы не пользуетесь услугами платных операторов ЭДО, можно бесплатно использовать ЭДО Lite, разработанный ЦРПТ. Однако учтите, что через ЭДО Lite вы сможете работать только с документами, связанными с маркировкой товаров.

Для производителей и импортеров, дополнительно необходимо:

1. Обеспечить доступ к регистраторам эмиссии. Эти устройства предоставляются ЦРПТ в бессрочное и безвозмездное пользование.

2. Присоединиться к ассоциации «ГС1 РУС».

3. Присвоить продуктам глобальные номера GTIN и предоставить их описание. GTIN является обязательным элементом для формирования маркировочного кода.

Маркировка автошин: принцип работы

Алгоритм маркировки шин и покрышек:

1. Начало пути товара: производитель или импортер присваивает каждой шине или покрышке уникальный цифровой код (штрих-код DataMatrix) и регистрирует эту операцию в системе ЧЗ.

2. Отслеживание на каждом шагу: все участники цепочки поставок – обязаны сообщать в ГИС МТ о перемещении маркированных шин и покрышек на всех этапах их пути.

3. Приемка товара в рознице: розничные продавцы могут принимать шины и покрышки только при наличии УПД. Перед подтверждением приемки они должны отсканировать коды на товаре и сверить их с данными, указанными в УПД.

4. Идентификация при продаже: при продаже шин и покрышек конечному покупателю уникальные коды товара считываются с помощью сканера на кассе.

5. Передача информации о продаже: сведения о реализации товара конечному потребителю направляются ОФД. Который, в свою очередь, передает эту информацию в ЧЗ и ФНС.

6. Завершение оборота: после продажи конечному потребителю коды DataMatrix на шинах и покрышках выводятся из оборота в ГИС МТ, подтверждая завершение их жизненного цикла в системе маркировки.

Чтобы информация о товарах попала в систему прослеживания, ее передают через оператора ЭДО. Важно, чтобы ваша товароучетная программа была связана с ЧЗ. Когда вы продаете товар, кассовая программа автоматически обращается к ЧЗ для подтверждения кода маркировки. Если от ГИС МТ поступает запрет на продажу, этот товар продавать запрещено.

Как и куда наносить маркировочные коды

Автошины поставляются без индивидуальной потребительской упаковки, поэтому обычно идентификатор наносится непосредственно на саму шину. Российское законодательство не устанавливает конкретных требований к месту размещения штрих-кода на автошинах. При необходимости, владельцы могут дополнительно маркировать продукцию гравировкой или RFID-метками. Идентификаторы могут быть объединены в транспортную упаковку. После формирования логистической упаковки, участники рынка самостоятельно присваивают ей уникальный 18-значный код SSCC, начинающийся с префикса «ГС1 РУС».

Выбытие автошин из оборота

Шины могут быть выведены из оборота по нескольким причинам:

• Когда их продают покупателям на кассе магазина.

• Если их приходится изымать (например, по решению суда или регулятора).

• В случае уничтожения, кражи, порчи или полной потери.

• Когда бракованные шины списываются.

• При отправке шин за границу.

Если покупатель вернул товар, а код на нем испорчен или его нет розничный магазин обязан:

• Проинформировать соответствующую систему прослеживания о факте возврата товара с нарушением целостности или отсутствием маркировки.

• Сформировать запрос на выдачу нового уникального идентификатора для данного товара.

• После получения нового DataMatrix кода, принять его и произвести оплату.

• Следующим этапом является печать полученного кода в виде этикетки и ее аккуратное нанесение на возвращенную автомобильную шину.

• Завершающим шагом будет повторное внесение информации о товаре в Государственную информационную систему мониторинга товаров (ГИС МТ), что позволит легально вернуть его в продажу."

В случае потери или порчи штрих-кода алгоритм будет таким же.

Возврат к списку